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계산 기준과 한계

기준 확인: 2026년 10월 31일. 계산 중간값은 반올림하지 않고, 표시할 때 원 단위로 반올림합니다. 따라서 표시된 개별 항목의 합과 총액은 몇 원 차이 날 수 있습니다.

1. 한 번 이동하는 연료비

총 주행거리 ÷ 연비 × 연료 단가. 편도 입력을 왕복으로 선택하면 거리를 두 배로 계산합니다. 전기차는 연비 대신 km/kWh, 단가는 원/kWh를 사용합니다. 충전 손실과 사업자별 추가 수수료는 포함하지 않습니다.

예: 왕복 40km ÷ 13km/L × 1,700원/L = 약 5,231원. 2명이 똑같이 나누면 1인당 약 2,615원입니다. 표시액을 따로 반올림하므로 분담액 합계는 총액과 다를 수 있습니다.

2. 월 유지비

월 주행거리 = 하루 왕복 출퇴근 거리 × 출근일 + 그 외 월 주행거리.

월 유지비 = 월 연료비 + 월 고정 주차비 + (연간 보험료 + 자동차세 + 정비비) ÷ 12 + 하루 왕복 통행료 × 출근일.

연간 항목을 비워두면 합산하지 않습니다. 0원은 비용이 없다는 입력이며 미입력과 구별합니다. 차량 구입비·할부·감가상각·비정기 수리비는 제외합니다. 연간 예상은 동일한 월 조건이 12개월 이어진다는 가정입니다.

3. 대중교통 전환

전환일 × (하루 왕복 연료비 + 통행료 − 대체 왕복 교통비). 음수는 절약이 아니라 추가 지출입니다. 차량을 계속 보유하는 조건이므로 보험·자동차세·고정 주차비는 절약액에 넣지 않습니다. 차를 처분하는 경우에는 이 계산을 사용하지 마세요.

한 번 이동할 때 자가용·대중교통 비교

자가용 운행비 = 편도 거리 × 이동 횟수 ÷ 연비 × 단가 + 이번 이동의 총 통행료 + 총 주차비. 대중교통 교통비 = 직접 입력한 1인 편도 요금 × 이동 횟수 × 인원. 편도는 1회, 왕복은 2회입니다. 자가용은 한 차를 함께 타며 운행비를 같은 비율로 나누는 조건입니다. 가는 길과 오는 길의 거리·대중교통 요금은 같다고 가정하며 사람별 할인 차이는 자동 반영하지 않습니다. 표시할 때 각각 반올림하므로 1인당 금액의 차와 표시된 차액이 1원 다를 수 있습니다.

4. 조건이 달라지면

연료 단가가 100원 오르면 같은 거리·연비에서 추가 비용은 주행거리 ÷ 연비 × 100원입니다. 실제 연비가 입력값보다 20% 낮으면 연료비는 25% 증가합니다. 정체·냉난방·짧은 이동 등으로 실제 지출은 달라질 수 있습니다.

입력값 확인에 참고할 곳

한국석유공사 오피넷은 유가 참고용 외부 사이트입니다. 차비얼마는 해당 데이터를 자동 수집하거나 실시간 가격으로 표시하지 않습니다. 최근 영수증과 차량 계기판을 우선 확인해주세요.